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        液壓支柱管行業兼并重組將加速推進

        液壓支柱管行業兼并重組將加速推進


          近日東北特鋼集團已完成工商變更,公司名稱從東北特殊鋼集團有限責任公司更名為東北特殊鋼集團股份有限公司,市場主體類型從有限責任公司(國有控股)變更為其他股份有限公司(非上市),注冊資本從364417萬元增至1037735.849萬元。
        重整后的東北特鋼股東由之前的4家發展為目前的177家,其中有一些是主要的重整方,如錦程沙洲、本鋼等;一些作為資本投資方的金融機構;還有一部分為原先的債權人實施了“債轉股”。東北特鋼作為東北地區的重要的特殊鋼企業,在國防軍工、航空航天等高科技事業中所發揮著特殊作用,重整有助于東北特鋼解決遺留的債務問題,注入新的資本,同時引入新的管理模式,有助于液壓支柱管企業煥發新的發展活力。東北特鋼成為國企信用債違約后首例破產重組成功的標志性案例,今后鋼鐵企業兼并重組將向何方?

        當前我國液壓支柱管產業仍面臨集中度低的發展問題

        目前我國液壓支柱管行業仍面臨著產業集中度低的發展問題。2017年,我國前十家鋼鐵企業累計產量占全國總產量的比例(CR10)為36.9%,較2016年提升1.0個百分點,但距60%的鋼鐵產業集中度目標,以及與日本、韓國、俄羅斯、美國等國家的水平還有很大的差距。據蘭格鋼鐵研究中心監測數據顯示,2017年,韓國前2家鋼鐵企業累計產量占全國總產量的比例為89.2%(即CR2=89.2%);日本前3家鋼鐵企業產量占全國總產量的比例為81.5%(即CR3=81.5%);俄羅斯前四家鋼鐵企業產量占全國總產量的78.0%(即CR4=78.0%);美國前三家鋼鐵企業產量占全國總產量的57.7%(即CR3=57.7%)。

        由于寶鋼、武鋼重組成立寶武集團,我國液壓支柱管產業集中度有所提高,扭轉了鋼鐵產業集中度連續4年下降的趨勢,CR10(鋼鐵行業前十大企業累計粗鋼產量占全國粗鋼產量比例)上升為35.9%,同比增加1.7個百分點。

        跨區域、跨所有制、跨行業重組模式已經構建

        目前,鋼鐵企業間跨區域、跨所有制重組壁壘逐漸被打破。在跨區域方面,首鋼重組長鋼、水鋼、貴陽鋼鐵、通化鋼鐵實現了國有企業跨區域重組;建龍重組海鑫鋼鐵實現了民營鋼鐵企業跨區域重整。在跨所有制方面,寶鋼重組八一鋼鐵、韶鋼、重慶鋼鐵成為央企重組地方國企的典范;錦程沙洲重組東北特鋼,成為民營液壓支柱管企業重組國有企業的典范。而中糧集團重組中原特鋼也成為了跨行業重組的典型案例。

        四大鋼鐵整合基金助力鋼鐵產業整合升級

        繼2017年中國寶武集團聯合WL羅斯公司、中美綠色基金、招商局集團設立四源合鋼鐵產業結構調整基金整合重慶鋼鐵資產以來,另有長城河鋼產業發展基金、山西鋼鐵產業結構調整基金、華寶冶金資產管理有限公司等三個并購基金陸續成立。

        2018年液壓支柱管行業在供給側改革繼續深入推進下,提前完成“十三五”時期化解過剩產能目標!八{天保衛戰”、環保督查、專項大檢查等項目的持續開展,有效防范了“地條鋼”的死灰復燃和已化解的過剩產能復產,嚴禁違規新增產能,供給側改革成效得到了較好的維護和鞏固。國內鋼鐵市場價格高位運行,液壓支柱管企業效益繼續改善。但在全行業營收和凈利潤普遍大幅增長的同時,液壓支柱管行業仍面臨產業集中度偏低、負債率高企等發展問題。


        文章來源:http://www.fungardenz.com

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